01.06.2022

Резидент томской ОЭЗ разработал технологию для голосового управления автомобилем

Аналогов такого решения в России нет, рассказал ТАСС руководитель компании Дмитрий Бубнов в среду. "Мы разрабатываем сейчас технологию создания узкоспециализированных голосовых помощников для автомобилей. <…> Это полное управление автомобилем с помощью голоса. В отличие от аналогов, он поддерживает диалог, воспринимает сленг и воспринимает сложные команды, например, "найти в радиусе километра заправку, где есть кофе", - рассказал Бубнов. Ранее проект резидент ОЭЗ выполнял совместно с американскими партнерами, после введения санкций компания дорабатывала голосового помощника самостоятельно. На данный момент он распознает несколько миллиардов сценариев.

Аналогов такого голосового помощника для автомобилей, по словам Бубнова, в России нет. Основное отличие от остальных голосовых помощников - это узкая специализация на тематике управления автомобилем и глубокое понимание сложных фраз. При этом наличие более 50 доменов (областей знаний) позволяет помимо непосредственного управления машиной узнать погоду, найти гостиницу, воспользоваться навигатором, включить музыку и т. д.</div>
Enbisys ведет переговоры с "Камазом" и "Автовазом" о внедрении голосового помощника в их модели премиум-класса, а также с научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом "НАМИ".

"Топовые "Лады" имеют на борту и "Яндекс", и голосовое управление - но пока только для навигации. Мы расширяем эти возможности. Технология голосового управления будет уместна также в пятом и шестом поколении "Камазов", которые почти не отличаются от MAN или Volvo. Активно разрабатывает амбициозные проекты будущего и белорусский автопром, например выпуск электромобилей на заводе МАЗ или создание беспилотных логистических коридоров на территории страны", - добавил Бубнов.